如同所有產品一樣
都會有目標族群
若要三萬元以下
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之前分享過的就是這種等級
利用現有腳踏車架構去外掛電機模組,功能雷同,但是外型不美
要夠美,然後要能夠讓歐美客戶可以接受的等級
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我們已經談過很多家了
這些都是8萬元以上等級的產品,甚至十萬、十五萬...
別忘了這些電動自行車跟我們特斯拉一樣,政府設定很多門檻與條件,需要一一送驗認證審核
要走正途就得符合所有法規,這樣價格自然居高不下
廠商也不是傻蛋,他們當然也想賣便宜些讓更多人能接受
事實上,就是太講究外型、太講究電控要能藏到看不出來... 等等太多的堅持
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就像保時捷一樣,平平都是四個輪子的車子,為什麼它要賣這麼貴?
其實也不用扯到保時捷
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光看這四台嬰兒推車好了,從幾千元到將近十萬一台的都有,這台是Stokke的Xplory要價49,800元
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最後再回來看看這台車的線條
就看每個人怎麼看待每個產品的價值所在了
週六自行車展可以購票進入參觀,大家可以去看BESV也可以去看看其他家的產品
今天吉米有朋友去參觀,現場就噴了30萬,而且不是買整台車,而只是買幾套自行車的配件而已呢...